FLAŞ HABER:
Ana Sayfa Genel 15 Şubat 2022 41 Görüntüleme

Lider Soyer: “Ekonomik krizin tam ortasında İzmir tarihinin en büyük yatırımını başlatıyoruz”

Buca Metrosu’nun temeli atılıyor

Buca Metrosu’nun temeli CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun iştirakiyle atılıyor. Yalnızca ulaşım projesi değil birebir vakitte bir istihdam kaynağı olan yatırımın temel atma merasimi için İzmir, Buca’ya akın etti. Merasimde konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, Buca Metrosu’nun kentin en kıymetli toplu ulaşım projesi olduğunu söyleyerek “Ekonomik krizin tam ortasında İzmir tarihinin en büyük yatırımını başlatıyoruz” dedi.

İzmir tarihi bir gün yaşıyor. Kentin en büyük yatırımı Buca Metrosu’nun temeli bugün atılıyor. Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun da katıldığı temel atma merasimi Buca Şirinyer’de yapılıyor.
Yalnızca ulaşım projesi değil tıpkı vakitte bir istihdam kaynağı olan yatırımın temel atma merasimi için İzmirliler, Buca’ya akın ederek merasim alanını hıncahınç doldurdu. Şölen havasının hakim olduğu alanda “Halkın Umudu Ülkemizin Kurtuluşu Kemal Kılıçdaroğlu”, “Aç kapıyı Veysel efendi geliyor gelmekte olan”, “İzmir’in Gururu Tunç Soyer” pankartlarına ve “Yola çıktık, birinci istasyon iktidar”, “Saraya değil metroya yatırım”, “İzmir’i demir ağlarla örüyoruz”, “Ev kira lakin metro bizim” dövizlerine, coşkuyla sallanan Türk bayrakları eşlik etti. Alanı dolduran onbinlerce İzmirli sık sık “Halkın umudu Kılıçdaroğlu” sloganını attı.

Kılıç’tan Soyer’e teşekkür
Etraftaki apartmanların çatılarından ve balkonlarından da izlenen merasim, protokolün alana gelişiyle başladı. Bu dev yatırım için arttırılmış gerçeklik teknolojisinin kullanıldığı dev sahneye, hürmet duruşu ve İstiklal Marşı’nın akabinde, evvel İzmir Büyükşehir Belediyesi Çoksesli Çocuk Korosu ellerinde Türk bayraklarıyla çıktı.
Kalabalığın coşkusuna coşku katan ço
cuklar alandan ağır ilgi gördü. Renkli koro seslendirdiği müziklerin akabinde alkışlar eşliğinde sahneden ayrıldı.

Açılış konuşmalarından birincisini Buca Belediye Lideri Erhan Kılıç yaptı. Kılıç, İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer’e Buca halkı ismine teşekkürlerini ileterek, “Metronun yanı sıra altyapı, rekreasyon alanları ve ulaşımı kapsayan birçok projede Buca, Büyükşehir Belediyesi’nin takviyesini yakından hissetmektedir” dedi.

Soyer: “Tümüyle İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin imkânlarıyla yapıyoruz”
Merasimin ikinci konuşması için ise İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer “İzmir seninle gurur duyuyor” sloganı eşliğinde sahneye geldi. Ekonomik krizin tam ortasına İzmir’in en büyük yatırımını başlattıklarını vurgulayan Lider Tunç Soyer, “Türkiye’nin üçüncü büyük kenti İzmir’in bugüne kadar gecikmiş en kıymetli toplu ulaşım projesi, Buca Metrosu’nun seyahati bugün burada başlıyor” dedi. Lider Soyer kelamlarını şöyle sürdürdü: “Bu devasa yatırımı merkezi hükümetten tek kuruş takviye almadan, tümüyle İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin imkânlarıyla yapıyoruz. Üstelik ekonomik kriz şartları altında.” Konuşmasına bu muvaffakiyet kıssasını adım adım anlatarak devam eden Lider Soyer, “İzmir’de Cumhuriyet’in ikinci yüzyılını demokrasiyle taçlandıracak, Buca Metrosuyla ileriye taşıyacağız. İzmir her daim olduğu üzere memleketin aydınlık geleceğinin lokomotifi olmaya devam edecek” diye konuştu.

Konuşmasının akabinde projede çalışacak genç mühendisler, Lider Soyer’e teşekkür çiceği sundu. İzmir Büyükşehir Belediyesi, yüklenici firma GÜLERMAK Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. ile yapılan protokolde genç ve yeni mezun mühendis istihdamını mecburî tutmuştu.

Merasim devam ediyor
Merasim CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun konuşmasıyla devam ediyor. Kılıçdaroğlu’nun konuşmasının akabinde Buca Metrosu’nun temeli atılacak ve sonra konser için Zeynep Bastık sahnedeki yerini alacak.

Lider Tunç Soyer’in konuşmasının tamamı şöyle:

“Bir gün İstiklal ve Cumhuriyeti müdafaa mecburiyetine düşersen göreve atılmak için içinde bulunacağın vaziyetin imkân ve şeraitini düşünmeyeceksin. Bu imkân ve şerait çok namüsait bir mahiyette tezahür edebilir. Millet fakru zaruret içinde harap ve bitap düşmüş olabilir.”

Evet, maalesef Türkiye, Türkiye Cumhuriyeti kurulduğundan bu yana tahminen de tarihinin en güç günlerini yaşıyor. Milletimiz fakru zaruret içinde harap ve bitap düşmüş vaziyette. İşte, artık, burada… Çok namüsait bir mahiyette tezahür eden bu ahval ve şeraite karşın, İzmir’in yazgısını değiştirecek, Buca metrosunun temelini atıyoruz. Ceddimizden aldığımız ilhamla, içinde bulunduğumuz vaziyetin imkansızlıklarını düşünmeden görevimizi yerine getiriyoruz. Ekonomik krizin tam ortasında İzmir tarihinin en büyük yatırımını başlatıyoruz. Türkiye’nin üçüncü büyük kenti İzmir’in bugüne kadar gecikmiş en değerli toplu ulaşım projesi, Buca Metrosu’nun seyahati bugün burada başlıyor.

“Buca Metrosu her gün İzmir nüfusunun onda birini taşıyacak”
Buca Metrosu her gün İzmir nüfusunun onda birini taşıyacak. Günde on İzmirliden biri, yani 400 bin İzmirli bu çizgisi kullanacak. Buca’nın en uzak mahallesi Çamlıkule ile İzmir Körfezi ortasındaki ulaşım mühleti 15 dakikaya inecek. Metro, ulaşımın en ağır olduğu saatlerde 90 saniyede bir hareket edecek. Sınır üzerinde her biri altı vagondan oluşan tam 20 tren seti çalışacak.

Bu devasa yatırımı merkezi hükümetten tek kuruş dayanak almadan, tümüyle İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin imkânlarıyla yapıyoruz. Üstelik az evvel tasvir ettiğim ekonomik kriz şartları altında… Bu muvaffakiyetin öyküsünü size adım adım anlatmak istiyorum. Yanlışsız ve şeffaf finansal idaresi nedeniyle İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin memleketler arası kredi notu 3A. Yani en yüksek seviyede. Bu güçlü finansal yapı ve yüksek kredi notu sayesinde Buca Metrosu için 490 Milyon Euro’luk memleketler arası yatırım kredisi temin ettik. Bu krediyi dört sene anapara geri ödemesiz olmak üzere 12 yılda ödeyeceğiz.

“Buca Metrosu dünyanın fizibilitesi en yüksek metro yatırımlarından biri”
Trenleriyle bir arada 765 Milyon Euro’ya mâl olacak Buca Metrosundan elde edilmesi beklenen yıllık işletme geliri ise yaklaşık 45 milyon Euro. Buca Metrosu dünyanın fizibilitesi en yüksek metro yatırımlarından biri. Dünya genelinde bir metronun kendi finansmanını karşılama müddeti 30 yılken biz bunu yarı müddetinde gerçekleştireceğiz.
Ayrıyeten Buca Metrosu’nun taşıyacağı 400 bin yolcuyu şu anda otobüs ve minibüslerle taşıyoruz. Her bir yolcu için Belediye bütçesinden günde yaklaşık 5 lira ek yapıyoruz. Raylı sistemdeki kişi başı ulaşım maliyeti çok daha düşük olduğu için bu dayanağa Buca Metrosu’nda sonra artık gereksinim kalmayacak. Buca Metrosu ile bölgedeki otobüslerimiz 13.075 kilometre daha az yol ve 902 daha az sefer yapacak. Günlük en az sekiz bin litre yakıt tasarrufu sağlayacağız. Tüm bunların sonucunda Belediyemiz yılda 48 milyon Euro tasarruf edecek. Dahası soluduğumuz hava temizlenecek.
Özcesi Buca Metrosu kendi maliyetini karşılayan, zekice yürüttüğümüz bir tasarruf projesidir.
Bu anlattığım yalın hesap, kamunun tüm kaynaklarını elinde tutmasına rağmen fizibilitesi bu kadar yüksek Buca Metrosu’nu yıllarca getiremeyen yahut getirmeyen hükümete İzmir’in güçlü bir yanıtıdır.

“Buradan Ankara’ya seslenmek istiyorum. İzmir bu ülkede değil mi?”
Türkiye 81 vilayetten oluşan parçalanamaz bir bütündür. İzmir bu bütünün ayrılmaz bir modülüdür. Türkiye ve Ege iktisadının kalbinin attığı yerdir. Dört buçuk milyonun yaşadığı kent,
Cumhuriyetimizin kalesidir.

Ankara! Buradan Ankara’ya seslenmek istiyorum. İzmir bu ülkede değil mi? İzmirliler Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı değil mi? Biz İzmir’i demir ağlarla örüyoruz. Narlıdere Metrosu’nu ve Çiğli Tramvayı’nı bitirmek üzereyiz. Buca Metrosu’nun temelini atıyoruz. Eş vakitli yürüttüğümüz altı raylı sistem projesi toplam 93 kilometre uzunluğunda.
Pekala ya Ankara?

Üzerinize aldığınız dört buçuk kilometrelik Halkapınar Otogar Metrosu nerede? Neden başlamıyorsunuz? Yedi yıldır yatırım planında olmasına karşın neden şimdiye kadar tek bir adım atmadınız? Depremzedeler için bulduğumuz krediyi, kıyı planlarını ve tek bir imzayı bekleyen onlarca projemizi ne vakit onaylayacaksınız? İzmir 2021’de 133 milyar lira vergi ödemesine karşın merkezi idare bütçesinden yalnızca 3,5 milyar liralık yatırım aldı. Yani kırk verdi, bir aldı. Kırkta birlik bu oran asla kabul edilemez.

Tüm İzmirlilerin şunu bilmesini istiyorum. İçinde bulunduğumuz bu durum, bizi asla yıldırmadı. Tersine yeni yatırımlar için kararlılığımızı daha da arttırdı. Yalnızca 3 yılda, 2019 yılından bu yana, İzmir’de yaptığımız yatırım fiyatı 11 milyarı aştı. Ülke iktisadının en büyük darboğazını yaşadığı şu günlerde, İzmir tarihinin en büyük yatırımını başlatmamız işte bu kararlı duruşumuzun sonucudur. Şartlar her ne olursa olsun, İzmir’in refahını büyütmeye ve bunun adil dağılımını sağlamaya devam edeceğiz. İzmir buna muktedirdir. Sürekli da muktedir olacaktır.

“İzmir iktisadına can suyu olacak”
Buca Metrosu İzmir için yalnızca bir ulaşım projesi değildir. Tıpkı vakitte bir istihdam kaynağıdır. Projede 300’ü mühendis, 2 bin 500 işçi çalışacak. Çiğli Tramvayı’nda olduğu üzere, Buca Metrosu üretiminde da genç mühendis istihdamını zarurî kılıyoruz. Buca Metrosu’ndan ekmeğini kazanacak olan yalnızca proje çalışanları değil. Bölgedeki esnaf, imalat ve hizmet dallarının tamamı bu yatırımdan faydalanacak. Metro yatırımı bu güç devirde İzmir iktisadına can suyu olacak. Türkiye’deki birinci şoförsüz raylı sistemlerden biri olan Buca Metrosu 13.5 kilometre uzunluğu ve 11 istasyonu ile tüm İzmir trafiğine büyük bir nefes aldıracak. Trafikte yüzde 70 rahatlama yaratacak. Buca Metrosu’nun özelliği, İzmir kıyısını iç bölümlere bağlayan birinci kesintisiz toplu ulaşım koridoru olması. Bu nedenle yalnızca büyüklüğü açısından değil, İzmir’in kentsel gelişimi açısından da tarihi bir proje.
Buca Metrosu ile üç raylı sınırımızı birbirine bağlıyoruz, yani İzmir’i demir ağlarla örüyoruz. Buca Metrosu, Narlıdere – Bornova metro sınırı ile Üçyol’da, İZBAN ile Şirinyer’de ve önümüzdeki periyotta yapacağımız Karabağlar – Gaziemir metrosu ile General Asım Gündüz İstasyonu’nda kesişecek.

Kara kışa karşın yatırımlara devam
Hepiniz çok güzel biliyorsunuz. Pandemi periyodunda ve ülkemizin içine düşürüldüğü ekonomik krizde Belediyemizin gelirleri büyük ölçüde azaldı. Bu güç periyotta hem meskenine ekmek götüremeyen vatandaşlarımıza takviyelerimizi artırarak devam ettirdik, hem de onlara verdiğimiz kelamları teker teker yerine getirdik.
Bu kara kışta hiçbir İzmirliyi yoksulluğa ezdirmeyeceğiz, kimsenin yatağa aç girmesine müsaade vermeyeceğiz. Tıpkı anda da İzmir halkının dört gözle beklediği yatırımları hayata geçirmeye devam edeceğiz.

“Buca Metrosu’nu İzmir’e dört yılda kazandıracağız”
Bugün temelini attığımız Buca Metrosu’nu İzmir’e dört yılda kazandıracağız. Zira finansmanı sağlandı ve inşaat devam ettikçe ödemesi de tıkır tıkır yapılacak. İzmir’de Cumhuriyet’in ikinci yüzyılını demokrasiyle taçlandıracak, Buca Metrosuyla ileriye taşıyacağız. İzmir her daim olduğu üzere memleketin aydınlık geleceğinin lokomotifi olmaya devam edecek. Bu seyahatte birlikte yürüdüğümüz ve alın teri döken tüm çalışma arkadaşlarıma emekleri ve yürekleri nedeniyle sonsuz teşekkür ediyorum.

Türkiye’de yoksulluğu tarihe gömmek, adaleti ve demokrasiyi tekrar tesis etmek için göğsünü siper eden Genel Liderimiz Sayın Kemal Kılıçdaroğlu’na sonsuz teşekkür ediyorum. Bugün İzmir’e gelerek bizleri onurlandığı için kendisine minnettarız. İzmir tarihinin en büyük yatırımı Bucamıza, İzmirimize ve ülkemize iyi, uğurlu olsun.

Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı

Yorumlar

Yorumlar (Yorum Yapılmamış)

Yazı hakkında görüşlerinizi belirtmek istermisiniz?

Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

7 / 24 Haber