İBB Lideri Ekrem İmamoğlu; 9 ilçeye hizmet verecek, yılda 5,5 milyon litre yakıt tasarrufu sağlayacak ve tümüyle kurum öz kaynaklarıyla 30,5 milyon TL’ye mal edilen İstanbul’un en büyük katı atık aktarma merkezini açtı. ‘Başakşehir Katı Atık Aktarma Merkezi’ açılışında konuşan İmamoğlu, “Yeşil tahlil sıkıntısı, siyaset üstü bir sorundur. Fasa fiso kavramların, bu işlerde yeri yoktur. Biz de bu sorumluluğumuzu yerine getireceğiz. Yerine getirme konusunda var olan maniler var ise, o mahzurların müsebbibi, sorumlusu kim ise, onları da lisana getirmekten, vatandaşımızın önünde şeffaf bir biçimde açıklamaktan geri durmayacağız” dedi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu, İstanbul’un bu manadaki en büyük tesisi olan “Başakşehir Katı Atık Aktarma Merkezi” açılışı ve yeni hizmete alınan toplama ve paklık araçlarının tanıtım merasiminde konuştu. İSTAÇ’ın İBB’nin çok değerli bir kurumu olduğunu vurgulayan İmamoğlu, “İstanbul’un paklığına, yeşil olma şuuruna ve iklimle çaba sürecine en ağır katkıyı sunan birimlerimizden bir tanesi, iştiraklerimizin de başında geliyor. Atık idaresi ve etrafın korunması ismine çok değerli bir tesisin açılışını yapıyoruz İSTAÇ olarak. İklim değişikliğiyle olan çabayı, bir marka altında vatandaşlarımıza sunma noktasında ‘Yeşil Çözüm’ vizyonumuzu ortaya koymuştuk. Bu Yeşil Tahlil vizyonumuzun İBB’ye kurum olarak üç yüz altmış derece bakan, bakan ve ‘Ben de bu vizyonun bir parçasıyım’ diyerek hareket eden bir bilince sahip olmasını istek etmiştik. Bu tarafıyla İBB’de oluşturacağımız bu anlayışı, birebir halde İstanbul’un bütün kurumlarına ve 16 milyon İstanbulluya yansımasıyla büyük bir başarıyı elde edebileceğimizin mümkün olduğunu, her bulunduğumuz ortamda anlatmaya devam ediyoruz” dedi.
“ARAÇ FİLOMUZUN YENİLENMESİ DE ÖNEMLİ”
Açılışını yaptıkları tesisin de Yeşil Tahlil vizyonlarının değerli bir kesimi olduğunun altını çizen İmamoğlu, “Bugün tıpkı vakitte bu hoş ve değerli tesisin yanı sıra, araç filosunun yenilenmesi de değerli bir husus” diye konuştu. Araç filosunun yenilenmesinin de Yeşil Tahlil vizyonunun bir kesimi olacağını lisana getiren İmamoğlu, “2017’de bu proje Başakşehir’de başlamıştı. Etrafa katkı sunacak ve İstanbullu için manalı olan her projeyi sahiplenerek, bir kısım revizyonlar yaparak nasıl takip ettiğimizi ve bitirdiğimizi de birçok projemizde açıklamıştık. Burası da tamamlayıp, kentimize kazandırdığımız bu projelerimizden bir tanesi. Zira, halkımızın yararına olduğuna inandığımız her projeye tümden bakışımızın olumlu olduğunu, bilhassa devlet kurumlarının icraatlarında ve idaresinde sağlıklı işlerin devamlılık noktasında temel bir anlayış olduğunu her noktada lisana getirdik. Burada da onlardan bir adedini hayata geçirmiş ve başarmış durumdayız” sözlerini kullandı.
“ÇEVRENİN PAK OLMASI ÇOK KIYMETLİ”
Projeyi, borçlanmadan, yalnızca öz kaynak kullanımıyla tamamladıklarına dikkat çeken İmamoğlu, tesisle ve araç filosunun yenilenmesiyle ilgili ayrıntılı bilgiler paylaştı. Araç filosunun yenilenmesi ile tıpkı işi daha az araç ve sefer sayısıyla gerçekleştireceklerini belirten İmamoğlu, bu sayede yılda 5,5 milyon litrelik yakıt tasarrufu sağlamış olacakları bilgisini paylaşan İmamoğlu, bakım-onarım ve yedek kesim maliyetlerinde kıymetli düşüşlerin olacağını vurguladı. Yeni araçlarla karbon emisyonu salınımının da düşeceğini aktaran İmamoğlu, “Ayrıca bu araçlarla birlikte daha az arıza olacağı için, daha ağır bir biçimde sistem, bu yeni araçlarımızdan verimli bir biçimde faydalanmış olacak. Bu tarafıyla tasarruf çok değerli. Etrafın pak olması çok değerli. Öbür konularla birlikte, insanın yüzünü güldüren, ‘16 milyon beşere bugün de düzgün bir şey yapılmış ve bize daha fazla hoş nefes, pak hava alacağımız bir kent sunulması noktasında değerli bir adım atılmış’ denilmesini İstanbullulara sağlamış olmanın keyfini ve hakikaten tebessümünü yaşıyoruz” dedi.
“İSKİ’NİN 1 MİLYAR EURO’LUK YATIRIMA GEREKSİNİMİ VAR”
“Sadece İSKİ’nin, İstanbul’un kusursuz bir su arıtma ve atık su tesisleriyle ilgili, tam donanımlı hale gelmesi için, yeni başlatılması gereken 1 milyar Euro’luk bir yatırıma muhtaçlığı var” diyen İmamoğlu, şu bilgileri paylaştı:
“Bunun stratejik raporda yeri var. Ne yazık ki biz bu raporu hazırladığımızda, 8-9 milyar Türk Lirası yapıyordu. Fakat şu anda bu, nerdeyse 16, 17, 18 milyara gerçek giden bir maliyete geldi. Lakin yapmak zorundayız. O bakımdan, vakit geçirmeden, bütün bu işlerin engellenmeden, kurumlarımızla ilgili kararlar alınırken, toplumsal yarar düşünülerek aşağısından çekiştirilen, üstünden çekiştirilen, sağa sola bükülen, yani insanların başı karışsın diye başını bu türlü çevirip duran konuşmalar yapmak yerine, sayılar üzerinden, sayılar, raporlar üzerinden akılcı, matematik, 2×2 dört eder üzere hesapların yapıp, kararlar almak ve bunları yürütmek zorunluluğumuz var. Kim bunlar? Başta ben; İBB Lideri. İBB’nin takımı. Ancak karar verici, İBB Meclisi ve devletimizin bütün kamu, kurum ve yöneticileri. Temel sorun buradadır. Bu işlerde, siyasetin ‘fasa fiso’ kavramlarının yeri olmaz; olmamalı. Bu işler, gerçek işlerdir. Evimizdeki çocuğumuzun banyosunu pırıl pırıl suda yapmasıyla ilgili sıkıntılardır. Ya da ailece, çocuklarımızın, annelerin, babaların yeşil ortamlarda pikniklerini, sporlarını yapabilmesi sorunudur. Ya da mescitte abdest alabilme sıkıntısıdır. Ya da diğer gereksinimlerimizin insanca yerine getirilebilme problemidir. Siyaset üstü bir sorundur. Fasa fiso kavramların, bu işlerde yeri yoktur. Yeşil tahlil sıkıntısı kıymetlidir, tarihidir, insanidir, vicdanidir, büyük bir sorumluluktur. Biz de bu sorumluluğumuzu yerine getireceğiz. Yerine getirme konusunda var olan pürüzler var ise, o pürüzlerin müsebbibi, sorumlusu kim ise, onları da lisana getirmekten, vatandaşımızın önünde şeffaf bir biçimde açıklamaktan geri durmayacağız.”
PROJENİN ÜRETİMİNE 2017’DE BAŞLANDI
İSTAÇ’ın yeni Genel Müdürü Ziya Gökmen Togay da konuşmasında tesis ve filo yenilemesiyle ilgili teknik bilgiler paylaştı. Toplam alanı 26.288 metrekare olan tesisin proje başlangıç tarihi 10 Mayıs 2017. Projenin planlaması, 2017 tarihinden evvel İBB Atık İdaresi Müdürlüğü ve Üstyapı Projeler Şube Müdürlüğü tarafından yapıldı. Yaklaşık 200 bireye istihdam sağlayacak tesis, banka kredisi kullanılmadan, öz kaynaklar ile yapıldı. Toplam 30.513.555,20 TL’ye mal olan tesisin Başakşehir, Arnavutköy, Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Avcılar, Küçükçekmece, Esenler, Bayrampaşa ve Esenyurt olmak üzere, toplamda 9 ilçe belediyesine hizmet verecek. Merkez, 12 adet katı atık yükleme sistemine sahip merkez, yükleme sistemi birbirinden bağımsız 12 adet konveyör sınırından oluşuyor.
118 KAMYON VE TIR YENİLENDİ
Tesise atık taşıyacak araç filosu da yenilendi. Toplam 118 katı atık toplama aracına, 17 tane de “Orion” olarak tanımlanan paklık araçları eşlik edecek. İstasyonda 50 adet atık taşıma tırı çalıştırılması planlanıyor. Günlük olarak yaklaşık 450 sefer ile ilçe belediye atık toplama araçlarının aktarma istasyonuna gelmesi öngörülüyor. İlçe belediye araçlarından “konveyörlü katı atık yükleme sistemi” vasıtasıyla atıkların taşıma tırlarına yüklenmesiyle, atıklar, yaklaşık 150 sefer ile bertaraf tesislerine taşınacak. Hacimce daha büyük kapasiteli araçlar sayesinde yıllık olarak yaklaşık 5.500.000 litre yakıt tasarrufu sağlanacak. İstanbul’un en büyük katı atık aktarma tesisinin, günlük 3.000 ton/gün konseyi kapasitesi bulunuyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı